แอปพลิเคชั่น
ทางรถไฟ

ขบวนรถไฟใช้อุปกรณ์ไฟฟ้ากำลังหลายประเภท เช่น ไดรฟ์มอเตอร์หลัก แหล่งจ่ายไฟเสริม อุปกรณ์ปรับอากาศ และอุปกรณ์ควบคุมประตู หน้าเว็บนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์กำลังไฟฟ้าของ Fuji Electric ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้ากำลังไฟฟ้าของรถไฟ

ตัวอย่างวงจรแปลงหลัก
ตัวอย่างวงจรแหล่งจ่ายไฟเสริม
อุปกรณ์ที่แนะนำสำหรับรถไฟ

ตัวอย่างวงจรแปลงหลัก

เหล่านี้คือตัวอย่างของการกำหนดค่าวงจรขับมอเตอร์หลัก แรงดันไฟฟ้าอาจเป็น AC หรือ DC สำหรับ AC หลังจากผ่านหม้อแปลงแล้ว กำลังไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็น DC โดยตัวแปลง PWM จากนั้นมอเตอร์หลักจะถูกขับเคลื่อนโดยอินเวอร์เตอร์ VVVF

ตัวอย่างตัวแปลงหลักสำหรับรถไฟที่ใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ

ตัวอย่างตัวแปลงหลักสำหรับรถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสตรง

ตัวอย่างแรงดันไฟฟ้าที่ป้อน

ส่วน		ทางรถไฟในเมือง	รถไฟระหว่างเมือง
พื้นที่		ซับเวย์และแอลอาร์วี	รถไฟฟ้า	ยานยนต์ความเร็วสูง
ยุโรป		กระแสตรง600โวลต์/กระแสตรง750โวลต์/กระแสตรง825โวลต์/กระแสตรง1500โวลต์	กระแสตรง1500โวลต์/กระแสตรง3000โวลต์/กระแสสลับ15กิโลโวลต์/กระแสสลับ25กิโลโวลต์	ไฟฟ้ากระแสสลับ 25kV
	ยุโรปตะวันตก	กระแสตรง600โวลต์/กระแสตรง750โวลต์/กระแสตรง1500โวลต์	กระแสตรง1500โวลต์/กระแสตรง3000โวลต์/กระแสสลับ15กิโลโวลต์/กระแสสลับ25กิโลโวลต์	กระแสสลับ 15kV/กระแสสลับ 25kV
	ยุโรปตะวันออก	กระแสตรง600โวลต์/กระแสตรง750โวลต์	กระแสตรง1500โวลต์/กระแสตรง3000โวลต์/กระแสสลับ25กิโลโวลต์	‐
	ซีไอเอส	กระแสตรง600โวลต์/กระแสตรง750โวลต์/กระแสตรง825โวลต์	กระแสตรง1500โวลต์/กระแสตรง3000โวลต์/กระแสสลับ25กิโลโวลต์	ไฟฟ้ากระแสสลับ 25kV
อเมริกาเหนือ		กระแสตรง600โวลต์/กระแสตรง750โวลต์	ไฟฟ้ากระแสสลับ 25kV	‐
อเมริกากลางและอเมริกาใต้		กระแสตรง600โวลต์/กระแสตรง750โวลต์/กระแสตรง1500โวลต์/กระแสตรง3000โวลต์	ไฟ DC3000V	-
ภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก		กระแสตรง600โวลต์/กระแสตรง750โวลต์/กระแสตรง1500โวลต์	กระแสตรง1500โวลต์/กระแสสลับ20กิโลโวลต์/กระแสสลับ25กิโลโวลต์	ไฟฟ้ากระแสสลับ 25kV
ตะวันออกกลางและแอฟริกา		กระแสตรง750โวลต์/กระแสตรง1500โวลต์	กระแสตรง3000โวลต์/กระแสสลับ25กิโลโวลต์	-
ทั่วโลก		กระแสตรง750โวลต์/กระแสตรง1500โวลต์	กระแสตรง1500โวลต์/กระแสสลับ25กิโลโวลต์	ไฟฟ้ากระแสสลับ 25kV

ตัวอย่างวงจรแหล่งจ่ายไฟเสริม

ตัวอย่างแหล่งจ่ายไฟเสริมสำหรับรถไฟพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ

ตัวอย่างแหล่งจ่ายไฟเสริมสำหรับรถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสตรง

ส่วน		ทางรถไฟในเมือง		รถไฟระหว่างเมือง
ข้อมูลจำเพาะ		ซับเวย์และแอลอาร์วี	รถไฟฟ้าใต้ดิน	รถไฟฟ้า	ยานยนต์ความเร็วสูง
ข้อมูลจำเพาะ		ข้อมูลจำเพาะของเอเชีย (ประเทศจีน, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้)	ข้อมูลจำเพาะของอเมริกาเหนือ (นิวยอร์ก)	ข้อมูลจำเพาะของเอเชีย (ออสเตรเลียและญี่ปุ่น)	ข้อมูลจำเพาะระดับโลก
	แรงดันไฟฟ้าขาเข้า	กระแสตรง750โวลต์	กระแสตรง600โวลต์	กระแสตรง1500โวลต์	ไฟ AC440V (หม้อแปลงหลักสาม)
	แรงดันไฟขาออก	แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 440 โวลต์, 3φ, 60 เฮิรตซ์	กระแสสลับ 120 โวลต์, 1 φ, 60 เฮิรตซ์ × 15 กิโลโวลต์	แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 440 โวลต์, 3φ, 60 เฮิรตซ์	แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 440 โวลต์, 3φ, 60 เฮิรตซ์
			กระแสตรง 37.5 โวลต์ x 20 กิโลวัตต์
	ความจุ	90kVA/160kVA	40kVA	180kVA/260kVA	180kVA/210kVA
ระบบระบายความร้อน		ระบบทำความเย็นอัตโนมัติ	ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศอัด	ระบบทำความเย็นอัตโนมัติ	ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศอัด
ประสิทธิภาพ		95% ขึ้นไป	95% ขึ้นไป	95% ขึ้นไป	95% ขึ้นไป
เสียงรบกวน		62เดซิเบล(เอ)	70เดซิเบล(เอ)	62เดซิเบล(เอ)	68เดซิเบล(เอ)
การทำให้ขนาดเล็กลง		≧ 80 กิโลโวลต์แอมแปร์/ม3	≧ 100 กิโลโวลต์แอมแปร์/ม3	≧ 120 กิโลโวลต์แอมแปร์/ม3	≧ 120 กิโลโวลต์แอมแปร์/ม3