มอเตอร์ / ผลิตภัณฑ์ประยุกต์
มอเตอร์เกียร์
มีแนวโน้มเร่งตัวขึ้นในกลุ่มประเทศใหญ่ๆ ที่จะนำมาตรฐานประสิทธิภาพสูง (กฎระเบียบและนโยบายทางกฎหมาย) มาใช้กับมอเตอร์ (มอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส) เพื่ออนุรักษ์สิ่งแวดล้อมโลกและป้องกันภาวะโลกร้อน
ญี่ปุ่นยังได้กำหนดให้มี “ระบบ Top Runner” ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2558 หลังจากการแก้ไขและประกาศ* ของ “พระราชบัญญัติการใช้พลังงานอย่างสมเหตุสมผล (พระราชบัญญัติการอนุรักษ์พลังงาน)”
● IEC60034-30
(ระดับประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบกรงกระรอกความเร็วเดียวสามเฟส)
-
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงติดตั้ง
คุ้มค่าตามมาตรฐานนักวิ่งระดับท็อป!
ระดับประสิทธิภาพสอดคล้องกับ JIS C 4034-30:2011
-
เปลี่ยนได้ง่าย
สามารถเปลี่ยนได้ง่ายเนื่องจากผลิตภัณฑ์ใหม่มีขนาดการเชื่อมต่อเท่ากับมอเตอร์เกียร์ที่มีอยู่
-
สารที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมในข้อกำหนด RoHS ของสหภาพยุโรป *10 สารที่เป็นไปตามข้อกำหนด
-
*
-
ตะกั่ว ปรอท แคดเมียม โครเมียมเฮกซะวาเลนต์ โพลีโบรมิเนตไบฟีนิล (PBB) โพลีโบรมิเนตไดฟีนิลอีเธอร์ (PBDE) ไดเอทิลเฮกซิลพาทาเลต (DEHP) บิวทิลเบนซิลพาทาเลต (BBP) ไดบิวทิลพาทาเลต (DBP) ไดไอโซบิวทิลพาทาเลต (DIBP)
-
บันทึก
-
ไม่รวมกำลังมอเตอร์ 0.1 กิโลวัตต์
-
ประสิทธิภาพสูงที่ได้จากการทำงานร่วมกับอินเวอร์เตอร์
รองรับการทำงานด้วยแรงบิดที่กำหนด 3 ถึง 60 เฮิรตซ์ (1:20)
-
เป็นไปตามข้อกำหนด (มีเครื่องหมาย CE)
มีคุณสมบัติในการประกาศความสอดคล้องกับมาตรฐาน EC (มาตรฐานแรงดันต่ำ) และแสดงเครื่องหมาย CE บนตัวผลิตภัณฑ์
