Giải pháp cho tàu và cảng
Máy chà sàn SOx

Phim Hệ thống làm sạch khí thải (EGCS)

( 02:14 )

Tải xuống danh mục

Hệ thống làm sạch khí thải SOx scrubber

Máy lọc SOx nhỏ nhất thế giới loại bỏ hơn 98% SOx

Bằng cách áp dụng công nghệ cyclone, máy lọc SOx của Fuji Electric giữ mức tổn thất áp suất ở mức dưới 1kPa và đã đạt được sự thu nhỏ đáng kể. Máy lọc của chúng tôi nhỏ gọn hơn 50% so với các máy lọc SOx khác trên thị trường: nó nhẹ, dễ lắp đặt trên tàu. Máy lọc SOx của chúng tôi có thể loại bỏ hơn 98% lưu huỳnh trong khí thải. Hoạt động của nó có thể được tối ưu hóa dựa trên tải động cơ, giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu và tác động đến chi phí vận hành.

Xếp hàng

Kích cỡ	Dung tích	Thể tích khí		Đường kính（Ｄ）	Chiều cao (H)	Trọng lượng gần đúng
S	đến 9MW	18 kg/giây	～49850 CMH	2,0 m	6,0 m	3,0 tấn
M	đến 12MW	25 kg/giây	～69230 CMH	2,3 m	8,0 m	4,5 tấn
L	đến 16MW	36 kg/giây	～99700 CMH	2,7 m	9,0 m	6,5 tấn
2 lít	đến 20MW	44 kg/giây	～121850 CMH	2,7 m	11,5 m	9,0 tấn
XL	ro 24MW	57 kg/giây	～157856 CMH	3,1 m	14,0 m	11,0 tấn

Tại sao nên chọn máy chà sàn SOx?

Có một số giải pháp khả thi để tuân thủ các yêu cầu của Phụ lục VI MARPOL, bao gồm chuyển sang sử dụng dầu khí biển (MGO), lắp đặt thiết bị lọc SOx và chuyển sang sử dụng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG).

Sự biến động và khó lường của giá nhiên liệu khiến các nhà khai thác tàu không an tâm. Về lâu dài, điều này làm giảm các lựa chọn khả thi và bền vững nhất để sử dụng máy lọc SOx, cho phép tiếp tục sử dụng dầu nhiên liệu nặng (HFO) hoặc LNG giá rẻ, thông dụng, đòi hỏi những thay đổi lớn và quyết liệt hơn.

Do chi phí rẻ và chứa ít chất gây ô nhiễm hơn, LNG được coi là nhiên liệu của tương lai. Nhưng không có nghiên cứu so sánh nào về máy lọc SOx và tàu chạy bằng LNG có thể tránh được một số sự thật quan trọng:

Quy định nghiêm ngặt hơn về khí thải CO2

Vào ngày 1 tháng 1 năm 2013, theo Phụ lục VI của Công ước MARPOL, IMO đã ra lệnh thực hiện Kế hoạch quản lý hiệu quả năng lượng tàu (SEEMP) cho tất cả các tàu. Kể từ đó, các nhà khai thác tàu được yêu cầu lập kế hoạch để giảm phát thải CO2 và các khí nhà kính khác. Biểu đồ trên cho thấy mức giảm CO2 mục tiêu.

Quy định chặt chẽ hơn về SOx và PM

Theo Phụ lục VI của Công ước MARPOL, IMO đã đặt ra các giới hạn này đối với lưu huỳnh trong nhiên liệu của tàu. Giới hạn mới nhất là 0,5% bên ngoài Khu vực kiểm soát khí thải (ECA) sẽ được áp dụng vào năm 2020.

Hội thảo và bài thuyết trình của EGCSA

Là thành viên chính thức của Hiệp hội Hệ thống làm sạch khí thải (EGCSA), chúng tôi tại Fuji Electric luôn nỗ lực mang lại môi trường trong sạch hơn và theo đuổi các giải pháp thân thiện với môi trường.