Các kỹ sư, hãy ra thị trường! Công việc không chỉ dừng lại ở việc làm theo chỉ thị. Cùng nhau giải quyết các vấn đề xã hội ở Ấn Độ.

-
Bạn không thể thành công nếu tạo ra những sản phẩm giống hệt như đối thủ cạnh tranh.
-
Các kỹ sư, hãy hướng tới thị trường Ấn Độ!
-
Một đội ngũ xuất sắc gồm hơn 30 người.
-
Tự tay biến nó thành của riêng bạn
-
Xác minh một điều gì đó mà không có điểm tham chiếu.
-
Phương pháp Kendama tiếp cận thang máy ở Ấn Độ
-
Vượt quá các thông số kỹ thuật
Tại Ấn Độ, tình trạng mất điện thường xuyên khiến thang máy dừng đột ngột. Điều này đã trở thành một vấn đề xã hội vì thường dẫn đến tai nạn và thương tích. Để giải quyết vấn đề này, nhóm phát triển của Fuji Electric đã chấp nhận thử thách tạo ra một sản phẩm mà chưa ai từng nghĩ đến trước đây. Các kỹ sư đã trực tiếp khảo sát thực địa, đưa phản hồi của khách hàng vào thiết kế và vượt qua các rào cản nhờ sự phối hợp nhóm xuất sắc của hơn 30 người.
Bạn không thể thành công nếu tạo ra những sản phẩm giống hệt như đối thủ cạnh tranh.

Dự án phát triển sản phẩm mới bao gồm một loạt các sự kiện chưa từng có tiền lệ, cả về sự hợp tác với các bên nội bộ và bên ngoài cũng như về các phương pháp kiểm chứng.
Sản phẩm mà họ phát triển là hệ thống nâng hạ thông minh tích hợp FRENIC-Lift (loại ALL in ONE) bao gồm bộ biến tần, bộ điều khiển và hệ thống nguồn dự phòng (UPS) cung cấp nguồn điện dự phòng từ pin trong trường hợp mất điện.
Mảng kinh doanh biến tần của Fuji Electric từ lâu đã có vị thế vững chắc và nắm giữ thị phần hàng đầu trong thị trường biến tần điện áp thấp tại Nhật Bản. Công ty cũng đã thiết lập được chỗ đứng vững chắc tại các thị trường nước ngoài như Trung Quốc và Ấn Độ với các sản phẩm biến tần thang máy.
Tuy nhiên, tình hình đã trở nên hơi bất ổn trong những năm gần đây.
Nguyên nhân là do Trung Quốc hiện đang tự sản xuất biến tần trong nước. Các sản phẩm của Trung Quốc ngày càng được ưa chuộng tại Ấn Độ vì chúng tích hợp biến tần và bộ điều khiển vào cùng một sản phẩm. Fuji Electric traditionally nắm giữ khoảng 20% thị phần tại Ấn Độ, nhưng con số này đã giảm dần kể từ năm 2022. Các văn phòng bán hàng đã phàn nàn rằng "đơn đặt hàng tại Ấn Độ đang giảm", và điều này đã tạo ra một cảm giác khủng hoảng ngày càng gia tăng trong công ty.
Việc cung cấp các sản phẩm tương tự như các nhà sản xuất Trung Quốc là không hiệu quả, vì rất khó để đánh bại Trung Quốc trong cuộc cạnh tranh về giá cả. Giải pháp duy nhất là cung cấp các sản phẩm có giá trị gia tăng, tạo sự khác biệt so với đối thủ cạnh tranh. Sau vô số cuộc thảo luận thực tế từ góc nhìn từ dưới lên, các kỹ sư của Fuji Electric đã đưa ra ý tưởng phát triển hệ thống điều khiển thang máy thông minh tích hợp FRENIC-Lift (loại ALL in ONE).
Các kỹ sư, hãy hướng tới thị trường Ấn Độ!

Sau khi nảy ra ý tưởng vào tháng 3 năm 2023, ông Ohara càng quyết tâm hơn và nói với cấp trên: "Tôi sẽ phụ trách mảng tiếp thị địa phương. Chúng ta cùng nhau thực hiện nhé?"
Nhưng tại sao lại cử kỹ sư thay vì nhân viên bán hàng?
Ông Ohara nhận xét: "Có một số nhiệm vụ đòi hỏi góc nhìn của kỹ sư. Ví dụ, các kỹ sư có thể thảo luận ngay lập tức với nhau để cố gắng giải quyết các vấn đề của khách hàng. Các kỹ sư cũng có trực giác tốt trong việc nắm bắt các yêu cầu công việc, và điều này giúp thúc đẩy quá trình phát triển."
Ông Ohara và các đồng nghiệp đã đến thăm sáu hoặc bảy nhà sản xuất thang máy và cẩn thận đặt câu hỏi dựa trên danh sách các câu hỏi cần được giải đáp. Họ chăm chú lắng nghe những lo ngại của các nhà sản xuất thang máy, vẽ sơ đồ đấu dây trên bảng trắng và đề xuất các biện pháp khắc phục ngay tại chỗ, đưa ra những gợi ý như "Liệu đấu dây như thế này có tốt hơn không?". Các nhà sản xuất thang máy rất vui mừng và đáp lại bằng những lời như "Thật thú vị!" hoặc "Hay quá!".
Trong lúc lắng nghe, họ dần nhận ra một điều. Họ hiểu rằng tình trạng mất điện khá thường xuyên xảy ra ở Ấn Độ và các tai nạn, thương tích trong thang máy do dừng đột ngột đã trở thành một vấn đề xã hội ở nước này. Chỉ một số tòa nhà cao tầng và bệnh viện lớn mới có hệ thống điện hiệu suất cao giúp thang máy hoạt động bình thường trong trường hợp mất điện. Chủ sở hữu các tòa nhà thông thường không đủ khả năng chi trả cho các hệ thống điện như vậy. Thách thức lớn hơn nữa là nhiều tòa nhà thiếu phòng máy, và bảng điều khiển thang máy được lắp đặt ở khu vực lên xuống, đòi hỏi chúng phải rất mỏng.
Sau chuyến thăm, ông Ohara tin chắc rằng sản phẩm mới cần phải nhỏ gọn và được thiết kế đặc biệt nhằm mục đích bảo vệ hành khách trong trường hợp mất điện. Sản phẩm cũng cần được bán với giá cả cạnh tranh so với các sản phẩm hiện có của Trung Quốc. Ông cảm thấy cần phải đưa sản phẩm này ra thị trường càng nhanh càng tốt.
Một đội ngũ xuất sắc gồm hơn 30 người.

Hệ thống thang máy thông minh tích hợp FRENIC-Lift (loại ALL in ONE) là một sản phẩm chưa từng có tiền lệ, đòi hỏi tốc độ phát triển nhanh chóng. Ông Nakato, người đã gắn bó với công ty 22 năm, được bổ nhiệm làm trưởng dự án.
Ông ấy từng có kinh nghiệm lãnh đạo nhóm phát triển một sản phẩm khác của FRENIC-Lift. Tuy nhiên, lần này thì khác. Ông Nakato nói: "Số lượng nhà phát triển tham gia thật đáng kinh ngạc. Tôi thực sự cảm nhận được rằng công ty đã dồn hết tâm huyết vào dự án này."
Thông thường cần khoảng 10 đến 15 người để phát triển một sản phẩm, nhưng lần này có hơn 30 người tham gia. Hơn nữa, dự án còn có sự tham gia của những người từ các bộ phận mà ông chưa từng làm việc cùng trước đây. Dự án yêu cầu ba nhóm tập trung hoàn toàn vào phần mềm, cũng như các nhóm thiết kế cấu trúc phần cứng, thiết kế điện và phát triển UPS.
Ngoài ra, dự án này đã mang đến cho đội ngũ phát triển của Fuji Electric một góc nhìn mới khi họ được trực tiếp làm việc với các nhà sản xuất thang máy.
Các nhà sản xuất biến tần từng cho rằng có thể tránh được các tình huống nguy hiểm chỉ bằng cách dừng thang máy. Tuy nhiên, việc dừng thang máy đơn giản như vậy sẽ khiến người ta bị mắc kẹt bên trong. Các hệ thống được sử dụng trong thang máy cần được xem xét từ góc độ an toàn. Nhận thức này có được nhờ việc khiêm tốn tiếp thu ý kiến của các kỹ sư bên ngoài.
Tự tay biến nó thành của riêng bạn

Người ta thường cho rằng càng nhiều người tham gia thì quá trình phát triển càng nhanh — tuy nhiên, trong trường hợp này mọi chuyện lại diễn ra khác.
Ông Nakato đã chia sẻ những suy nghĩ của mình về dự án. "Tất nhiên, vấn đề sẽ phát sinh trong giai đoạn phát triển sản phẩm. Tuy nhiên, với quá nhiều bộ phận tham gia, việc giải quyết vấn đề trở nên khó khăn. Đặc biệt, việc xác định ranh giới trách nhiệm rất khó, và các bộ phận thường có xu hướng phòng thủ và cố gắng đùn đẩy trách nhiệm cho người khác. Nó giống như chơi trong một đội bóng chày mà hết lỗi này đến lỗi khác vậy."
Bộ biến tần, bộ điều khiển và UPS đều hoạt động bình thường khi là các sản phẩm riêng lẻ, nhưng sự cố xảy ra ngay khi chúng được tích hợp lại thành một sản phẩm duy nhất. Để giải quyết vấn đề, ông Nakato đã tổ chức các "cuộc họp giải quyết sự cố". Các cuộc họp này được tổ chức 2-3 lần một tuần để thảo luận kỹ lưỡng về tiến độ dự án và nhanh chóng quyết định ai sẽ phụ trách việc gì và như thế nào.
Địa điểm phát triển dự án là Nhà máy Suzuka ở tỉnh Mie. Ông Nakato cũng yêu cầu các thành viên phát triển từ Nhà máy Tokyo được bố trí làm việc thường trực tại Nhà máy Suzuka trong suốt thời gian phát triển dự án.
"Không thể nắm bắt được các vấn đề trong thời gian thực khi làm việc từ xa. Hơn nữa, chúng tôi sẽ không thể hoàn thành đúng hạn nếu chỉ thảo luận vấn đề trong cuộc họp hàng tuần. Thật khó để yêu cầu mọi người rời xa gia đình, nhưng tôi rất vui vì mọi người đều sẵn lòng làm những gì cần thiết để hoàn thành dự án."
Với tư cách là người lãnh đạo, ông Nakato nhận thức rõ sự tận tâm của mọi người và khuyến khích họ suy nghĩ độc lập về những việc họ có thể làm để giúp công việc tiến triển.
Kết quả đến ngay lập tức. Ông Nakato nói: "Không cần phải chỉ bảo họ phải làm gì. Thay vào đó, mọi người đều chủ động suy nghĩ về những việc họ có thể làm để giải quyết vấn đề của chúng ta. Tôi nghĩ điều này là vì mọi người đều coi việc phát triển sản phẩm mới là trách nhiệm của chính mình."
Xác minh một điều gì đó mà không có điểm tham chiếu.

Vào tháng 1 năm 2024, ông Myojo, người phụ trách kiểm định thiết bị, đã nhận được một nguyên mẫu của sản phẩm mới. Ông Myojo nhớ lại mình đã nghĩ: "Cái thứ này hoạt động rốt cuộc như thế nào?"
Trong các dự án phát triển thông thường, sản phẩm chỉ được chuyển đến bộ phận kiểm định sau khi đã hoàn thiện đến một mức độ nhất định. Sản phẩm chỉ được phép xuất xưởng sau khi vượt qua một loạt các hạng mục kiểm tra cụ thể. Tuy nhiên, sản phẩm này không thể được xử lý theo cách tương tự.
Ông Myojo chia sẻ kinh nghiệm của mình, nói rằng, "Vì đây là một sản phẩm độc nhất vô nhị mà chưa ai từng thấy trước đây, nên tôi không có điểm tham chiếu nào để đánh giá nó." Điều này có nghĩa là sản phẩm cần được đánh giá đi đánh giá lại nhiều lần trong suốt quá trình phát triển nguyên mẫu để khắc phục các vấn đề và vượt qua quá trình kiểm định. Điều này dẫn đến rất nhiều lần thử nghiệm và điều chỉnh.
Ông Myojo lo ngại rằng không ai thực sự có cái nhìn tổng thể hoàn chỉnh về sản phẩm. Sẽ rất khó để sản phẩm được hoàn thiện nếu các bộ phận chỉ tiếp cận nó từ góc độ lĩnh vực chuyên môn của riêng mình. Nhận thức được điều này, ông Myojo đã yêu cầu được tham gia các cuộc họp giải quyết vấn đề với các nhà phát triển.
"Tôi cảm thấy việc nắm được tổng quan toàn bộ dự án sẽ giúp chúng tôi dễ dàng hơn trong quá trình kiểm định. Bất cứ khi nào có thắc mắc, tôi đều trực tiếp liên hệ với bộ phận liên quan để được giải đáp, từ đó chúng tôi có thể cùng nhau giải quyết những vấn đề cần thiết. Chỉ bằng cách này, tôi mới có được cái nhìn khách quan về sản phẩm để đánh giá nó."
Bằng cách kiên trì theo sát từng chi tiết nhỏ trong quy trình xác minh với các bộ phận, ông Nakato đã giúp dẫn dắt dự án, vốn đôi khi có vẻ hỗn loạn, đến một bước đột phá lớn.
Phương pháp Kendama tiếp cận thang máy ở Ấn Độ
Vào tháng 4 năm 2024, nhóm đã hoàn thành nguyên mẫu.
Ông Ohara, người đã nhiều lần đến Ấn Độ để thảo luận với các nhà sản xuất thang máy, cho biết: "Sự thoải mái khi sử dụng rất quan trọng, nhưng ưu tiên hàng đầu của chúng ta phải là ngăn ngừa thương tích trong trường hợp mất điện." Bằng cách giới hạn các thông số kỹ thuật của bộ biến tần và UPS hiện có chỉ ở mức cần thiết, người ta đã có thể phát triển một sản phẩm nhỏ gọn và tiết kiệm chi phí.
Ông Ohara đã quan sát lần đầu tiên nguyên mẫu được lắp đặt trong thang máy để thử nghiệm trình diễn. Ông dự định đến Ấn Độ với dữ liệu thử nghiệm trình diễn và đoạn video đi kèm. Tuy nhiên, một vấn đề đã nảy sinh khi ông đang chuẩn bị đi. Ông gặp khó khăn trong việc truyền đạt chính xác các tính năng của sản phẩm mới.
Đúng lúc đó, ông Nakato và ông Ohara, cả hai đều làm việc tại Phòng Phát triển Linh kiện, tình cờ ghé thăm một cửa hàng giảm giá. Khi đi dạo quanh cửa hàng, họ xem xét nhiều mặt hàng khác nhau và thậm chí còn thử dựng đứng một vài mô hình trên sàn nhà. Cuối cùng, họ mua một món đồ chơi kendama và rời khỏi cửa hàng.
Đây là lúc ông Ohara nhận ra rằng ông muốn thể hiện sự ổn định của sản phẩm mới một cách trực quan thay vì chỉ sử dụng dữ liệu số. Để làm được điều đó, ông quyết định treo quả bóng kendama bên trong cabin thang máy bằng một sợi dây cao su, sau đó gây ra sự cố mất điện khi quả bóng đang lơ lửng trong không trung. Hiệu ứng sẽ được thể hiện rõ ngay lập tức qua sự khác biệt về độ rộng của chuyển động của quả bóng khi thang máy dừng đột ngột.

Bài thử nghiệm sẽ bao gồm việc quay phim chuyển động của quả bóng bên trong một thang máy thông thường ở Ấn Độ và một thang máy được trang bị sản phẩm mới, sau đó so sánh hai đoạn video cạnh nhau.
Khi các đại diện của nhà sản xuất Ấn Độ xem video, họ đã bày tỏ sự ngạc nhiên thích thú bằng câu "Tuyệt vời!". Bằng cách so sánh phạm vi chuyển động, hiệu quả của sản phẩm mới đã trở nên rõ ràng đối với mọi người.

Ba kỹ sư của Fuji Electric chia sẻ một thông điệp với các học sinh.
Ông Nakato (bên trái) nói: "Các dự án phát triển bao gồm cả vấn đề và thành tựu. Bạn có thể thành công nếu học cách biến cả vấn đề và thành tựu thành của riêng mình." Ông Myojo (ở giữa) nói: "Đừng bao giờ hài lòng với việc để một vấn đề chưa được giải quyết. Đừng thỏa hiệp, mà hãy luôn làm việc với ý định hoàn thành mọi việc đến cùng." Ông Ohara (bên phải) nói: "Nếu bạn chỉ xem xét rủi ro và lý do không nên làm điều gì đó, bạn sẽ không bao giờ làm được gì cả. Nếu bạn cứ tiếp tục tiến về phía trước, mọi thứ cuối cùng sẽ bắt đầu thành hình."
Vượt quá các thông số kỹ thuật
Ông Ohara cho biết dự án phát triển này đã giúp ông nhận ra một điều.
"Theo truyền thống, các kỹ sư chịu trách nhiệm đảm bảo sản phẩm đáp ứng các thông số kỹ thuật yêu cầu. Tuy nhiên, đây là một sản phẩm chưa từng có tiền lệ, vì vậy chúng tôi đã có thể tham gia vào việc xây dựng các thông số kỹ thuật. Là một kỹ sư, điều này cho phép tôi suy nghĩ về tính phù hợp của các thông số kỹ thuật và khám phá ra một số điều mới."
Các kỹ sư lắng nghe ý kiến của người trực tiếp tại hiện trường. Mục tiêu là tạo ra một môi trường nơi những người tài giỏi có thể theo đuổi những khả năng lớn hơn. Điều này cho phép họ nuôi dưỡng ý thức trách nhiệm của một kỹ sư vượt ra ngoài lĩnh vực chuyên môn trực tiếp của họ. Chính nhờ những nỗ lực như vậy mà các sản phẩm mới ra đời.
Hệ thống điều khiển thang máy thông minh tích hợp FRENIC-Lift (loại ALL in ONE) đã giành được sự tin tưởng của thị trường và hiện đang được các nhà sản xuất trong nước tại Ấn Độ đặt hàng. Hơn nữa, danh tiếng của nó đã lan rộng sang các khu vực khác như Đài Loan và Việt Nam, và các kênh bán hàng đang được mở rộng. Một dòng sản phẩm mới sẽ sớm được xuất khẩu sang Ấn Độ.
Khuyến khích
May 21,2026
October 31,2025
Ngày 2 tháng 7 năm 2025
October 31,2024